Page d'accueil > Produits > Machine à terminaux manchons entièrement automatique
Échantillons traités :
| Paramètres du produit | |
| Modèle de produit | CM-S01 |
| Nom du produit | Machine automatique complète à double tête pour terminaux |
| Caractéristiques du produit | Coupe automatique du fil, dénudage, emmanchement double extrémité des bornes |
| Peut traiter des fils simples ou avec des terminaux ouverts | |
| Plage de dégaines | 0 à 15 mm |
| Tolérance de la ligne de coupe | Lorsque la longueur du fil est ≥1000MM, ±0,4 %. Plus le fil est long/épais, plus la tolérance est grande |
| Longueur de traitement | 45-9900MM (Caoutchouc personnalisé 25MM) |
| Force de compréhension | Course standard 2T30 (optionnel 3T/4T)/(course optionnelle 40) |
| Adaptation du fil | Fil électronique unique AWG16-28# 1007 |
| Moule applicable | Mode carte OTP (mode en forme de drapeau/欧式 facultatif) |
| Support électrique | AC 220V 2.5Kw Air : 0,4-0,6MPa |
| Taille de l'équipement | Longueur 800*Largeur 830*Hauteur 1600MM / 285KG |
| Capacité de traitement | Dans un rayon de 300MM, 3800-4000PIÈCES/H |
| Configuration de la machine | |
| Composant pneumatique | Pneumatique AirTAC |
| Glissière linéaire | Rail-guide Hiwin / Rail-guide AirTAC |
| Moteur à came | moteur asynchrone triphasé de 0,75 kW, commande par variateur de fréquence (option disponible en 1,5 kW / 2,2 kW) |
| Moteur d'action | 45-9900MM (Caoutchouc personnalisé 25MM) Contrôle complet des pas (Composant optionnel Servo) |
| Contrôle tactile | écran LCD Couleur Tactile KINCO de 7 pouces |
| Contrôle de la Commande | Jiayuan Intelligence |
| Conversion de Fréquence du Moteur | Jiayuan Intelligence |
| Contrôle Électronique | Appareils Électriques Chint |
| Contrôle du programme | Carte de Contrôle à Huit Axes ARM |
| Accessoires optionnels | Bobine de Déroulement Automatique, bande transporteuse, surveillance de pression, inspection visuelle |
| Fonction de détection | Détecteur Terminal Incluant Détecteur de Pression d'Air Incluant Détecteur de Fil Incluant |
| Alarme de panne incluant la surveillance de la pression (Optionnel) | |
| Mode de transmission | Principalement entraînement par rail-guide + courroie, alimentation en fil à quatre roues |
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